- 2002 Pack & Go et la société CNS entretiennent des relations de collaboration et décident de transformer ces fiançailles en mariage de raison. En effet les 4 administrateurs sont convaincus que pour des acteurs de taille moyenne il est important si pas capital de mettre en commun les moyens d’exploitation afin de rester compétitif sur un marché très serré comme le nôtre. La nouvelle structure décide également de faire l’acquisition d’un bâtiment industriel mieux adapté aux activité du nouveau groupe. Plus de 3 millions € sont ainsi investis à la chaussée de Haacht à Haren dans plus de 2000 M² de bureaux et 5,000 M² d’entrepôts, Plus de 160 véhicules sont ainsi à disposition des clients afin de satisfaire au plus grand nombre des besoins en matière de transport et de logistique. Le chiffre d’affaire réalisé en 2002 par le groupe est de plus de 11 millions d’euros.
- 1998 Pack & Go complète sa gamme de produits par un service de transport de matières radio actives. Plusieurs véhicules sont ainsi équipés pour ce type de transport bien particulier.
- 1997 Pack & Go ouvre un bureau à Luxembourg ville. Ce développement au Grand Duché de Luxembourg est important pour les nombreux clients qui possèdent une filiale ou un siège dans cette capitale.
- 1996 Patrick Franssen et Miguel de Mahieu décident de quitter le groupe taxi-colis et créent la nouvelle marque PACK & GO
- 1991 Le chiffre d’affaires passe alors de 30 millions en 1991 à 88 millions en 1996.
- 1990 A la demande de la clientèle, qui souhaite de plus en plus ne travailler qu’avec un seul prestataire de transport, la société décide d’ajouter à sa palette de prestations un service distribution 24 heures. Dès le départ de cette nouvelle aventure Express Road décide de mettre tous les moyens informatiques et humains pour mener à bien cette nouvelle stratégie de développement .Ils décident également de déménager vers des locaux plus spacieux et donc mieux adaptés à cette nouvelle activité.
- 1989 Les deux actionnaires décident de se rattacher au groupe français
TAXICOLIS par le biais de la franchise.
Le chiffre d’affaires continue à progresser de façon régulière .
- 1983 Miguel de Mahieu et Patrick Franssen créent l’entreprise EXPRESS ROAD et se lancent dans l’aventure d’un secteur d’activité prometteur : le courrier express.
Les activités se développent rapidement mais c’est avec prudence qu’ils appréhendent les nouveaux marchés et les nouveaux produits qui élargissent la gamme des services offerts aux client.
Le chiffre d’affaires passe de 1 million FB en 1983 à 19 millions FB en 1989.
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- 2002 La société CNS décide de mettre ses moyens en commun avec la société Express Road. ( Pack & Go)
Les deux sociétés continueront à opérer sous leur propre marque et à offrir les services tels que les clients les connaissent.
- 2001 Peter Vanderhaeghen et Danny Verwichte créent la société « Repair Belgium SPRL. » Cette plate-forme est le prestatairlogistique pour le « repair line » de la société Hewlett-Packard.
CNS Anvers déménage dans un tout nouvel immeuble situé au Noordersingel.
A partir de cette date, nous distribuons la Hollande par nos propres moyens.
Le chiffre d’affaire atteint les 233 millions FB / 5.548.000 €.
- 2000 La SPRL CNS est transformée en Société Anonyme.
La division « Demo Tech » est créee. Demo tech ne gère pas uniquement le stock des appareils de démonstration It de Hewlett-Pakard, Compaq et Packard Bell, mais également elle entretient , met en place et vend ces appareils.
- 1999 Une nouvelle division est née : « Urban Bike ». Le tourbillon vert pour le centre de Bruxelles est le seul service de courrier dans la capitale qui ne soit pas dépendant du trafic croissant.
- 1995 Le cap de 100 millions de francs belges à été franchi
CNS met en place un service de livraison de nuit en Belgique et au Luxembourg.
- 1994 CNS ouvre un bureau à Anvers.
- 1993 Peter Vanderhaeghen et Danny Verwichte ont crée la SPRL Courier Network System . La première année a été clôturée avec un chiffre d’affaire de 64 millions FB.
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